O Rio de Janeiro já conta 250 km de ciclovias e, segundo o prefeito, ele pretendo chegar a 300 km em 2012. Um crescimento bastante expressivo, de 20%. Parabéns para os atores dessa transformação no Rio.
Rio inaugurou uma ciclovia ligando a Urca com Botafogo. Para quem mora no canto Copacabana, Uraca Botafogo, já deve ser uma delícia andar de bike para ir trabalhar. Alguns anos atrás antes da ciclovia de Urca existir, eu já curtia bastante meu caminho para ir trabalhar de Botafogo para a Urca. Agora deve ser fantástico! Quando me mudei para Vitória minha qualidade de vida caiu por causa da falta de ciclovia ou de infraestuturas adequadas. O conforto que tinha para ir até o meu trabalho no Rio se perdeu em paralelepípedos desconfortáveis e rua com pistas estreita de Vitória onde a interação com os carros é algo desagradável e perigoso. Infelizmente aqui, em Vitória e no Espírito Santo não entramos nessa nova visão de uma cidade mais sustentável, socialmente mais aberta, mais amigável. Vamos cruzar os dedos e imaginar que a mudança já está para chegar aqui também.
Segue o mapa atual das ciclovias Cariocas. São ressaltadas as novas ciclovias.
A inauguração da ciclovia foi relatada no site da globo.
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2011/09/urca-ganha-ciclovia-com-12-km.html
Para obter mais informação a respeito do desenvolvimento das ciclovias no Rio:
http://www.ta.org.br/site/pop1.htm
Vitória Sustentável, o blog que traz as informações sustentável para a cidade de Vitória. Traz também muitas informações referentes a bicicleta em Vitória.
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
quinta-feira, 29 de setembro de 2011
Descaso na ciclovia da reta do aeroporto de Vitória
Descaso na ciclovia da reta do aeroporto de Vitória
Passei pela primeira vez alguns dias atrás na ciclovia da reta do aeroporto de Vitória que faz a ligação entre Vitória e Serra. A ciclovia é muito utilizada pelos trabalhadores.
Eu me deparei com um ciclovia totalmente deformada com lombadas absolutamente ruins. É um descaso total. Segundo os ciclistas que passavam na hora, a ciclovia está assim desde o seu início!
Infelizmente, as fotos, não ficaram muito representativas, os defeitos são muito ruins. Trafegar lá é ruim demais, tem esses defeitos periodicamente na ciclovia aproximadamente a cada 100 metros, deixando o trafego de bicicleta extremamente desconfortável e lento.
Ironicamente quando eu passava no local havia também alguns funcionários do DNIT consertando a mureta central da BR que tinha sido destruido menos de dez dias sem nimguém pedir nada enquanto a ciclovia está abandonada desde o início!
Estacionamento de bicicleta proibido no aeroporto de Vitória
Estacionamento de bicicleta proibido no aeroporto de Vitória ?
Segurança indicando a proibição:
De baixo do telhado, não pode estacionar de bicicleta!
Cinco minutos depois, não pode mais estacionar até fora do telhado!
Protocolo do Relato na ouvidoria da INFRAERO pedindo mais informações a respeito das normas da INFRAERO que mandam impedir o estacionamento de bicicleta: RRSU0HFV
Aguardo a resposta da INFRAERO!
=> Resposta recebida e bicicletário construído!
Mais uma opção para proteger sua bicicleta do roubo
Mais uma opção para proteger sua bicicleta do roubo
Eu uso também uma trava parecida!
trava rápida de roda traseira
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-200270004-cadeado-axa-defender-rl-para-quadro-_JM
Outro veículo meio esquisitão na Dante Michelini
Outro veículo meio esquisitão na Dante Michelini
Eu pareço até normal!
Bicicletários obsoletos da curva da Jurema
Bicicletários obsoletos da curva da Jurema
São bicicletários de encaixe de roda, bem obsoletos e super inadequados, ou seja, ruins demais. Nunca colocarei roda de bicicleta nenhum nesses paraciclos, melhor usar un xxx de sinalização.
Com um paraciclo desse tipo, você não consegue prender o quadro junto com o paraciclo. A bicicleta é roubada facilmente.
Com um paraciclo desse tipo, você danifica sua roda entortando os raios
Com um paraciclo desse tipo, se alguém se apoia por engano sua roda por ser entortada.
Enfim, para nã o falar só negativamente. Eles não são feios. Eles só não servem para prender uma bicicleta!
Ciclovia furada e trincada
Ciclovia furada e trincada
Mais um descaso com as ciclovias de Vitória. Ontém a ciclovia da Praça do Papa fui furada para instalar um outdor. Falta de respeito mesmo com o patrimônio público! A prefeitura não recebe denúncia so recebeu o pedido para consertar a ciclovia no local.
Olhem o buraco! Eu acho que eu preciso tirar de novo a foto com um objeto comum para representar melhor o descaso. O buraco é muito grande!
Mais um descaso com as ciclovias de Vitória. Ontém a ciclovia da Praça do Papa fui furada para instalar um outdor. Falta de respeito mesmo com o patrimônio público! A prefeitura não recebe denúncia so recebeu o pedido para consertar a ciclovia no local.
Olhem o buraco! Eu acho que eu preciso tirar de novo a foto com um objeto comum para representar melhor o descaso. O buraco é muito grande!
Air bag cycle chic
Air bag cycle chic
Agora inventaram o air bag para ciclista. Ainda é bem chique, as mulheres adeptas do cycle chic vão gostar!
Fechado:
Aberto após um choque. Parece bastante princesa Leia
O item ainda é um pouco caro 375 US$.
Link do vídeo:
http://vimeo.com/25508961
http://www.bikerumor.com/2010/10/21/video-bicycle-airbag-helmet-seriously/
Agora inventaram o air bag para ciclista. Ainda é bem chique, as mulheres adeptas do cycle chic vão gostar!
Fechado:
Aberto após um choque. Parece bastante princesa Leia
O item ainda é um pouco caro 375 US$.
Link do vídeo:
http://vimeo.com/25508961
http://www.bikerumor.com/2010/10/21/video-bicycle-airbag-helmet-seriously/
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
Apreendidos 800 litros de agrotóxico ilegal em Cariacica
Apreendidos 800 litros de agrotóxico ilegal em Cariacica
O portal do governo estadual, relatou o apreendimento de 800 litros de agrotóxico em situação ilegal em Cariacica. O estabelecimento não era cadastrado no Instituto de Defesa Agropecuária e Florestal (Idaf) o que é obrigatório. Não achei muito informação a respeito do agrotóxico apreendido, o "Clorpirifos Sabero 480 EC". Aparentemente, o seu uso não é proibido no Brasil. A existência de agrotóxico em empresas no registradas pode ser um risco. O jornal a gazeta também noticiou essa occorência.
Seria possível um produtor se aproveitar de um agrotóxico não registrado desse tipo em plantio orgânico sem isso ser detectável por orgão fiscalizadores de produtos orgânicos?
fonte:
http://www.es.gov.br/site/noticias/show.aspx?noticiaId=99724634
http://gazetaonline.globo.com/_conteudo/2011/09/a_gazeta/minuto_a_minuto/975679-idaf-apreende-800-litros-de-agrotoxico-em-cariacica.html
terça-feira, 27 de setembro de 2011
7,4% se deslocando de bicicleta
7,4% se deslocando de bicicleta
Estudo mostra que 7,4% dos deslocamentos são feitos de bicicleta no Brasil. Essa porcentagem vale para as áreas urbanas do Brasil onde se concentra a maioria da população.
São 15 milhões de deslocamentos de bicicletas a cada dia!
Será que os investimentos em infraestruturas para o transporte para ciclovia, estão a altura desses 7,4% ?
fonte:
A luta para uma cidade melhor
A luta para uma cidade melhor
Se hoje Copenhague conseguiu se líder em termo de transporte de bicicleta, não é por acaso. Também não aconteceu de maneira espontânea com político tomando as decisões certas. Foram muitas lutas e muita gente descendo nas ruas.
Para as coisas acontecer aqui, vamos precisar ainda mais energia, pessoas, protestos para motivar os políticos a modificar a sua decisões e evitar a continuação eterna da política (estúpida) do "tudo de carro".
Se hoje Copenhague conseguiu se líder em termo de transporte de bicicleta, não é por acaso. Também não aconteceu de maneira espontânea com político tomando as decisões certas. Foram muitas lutas e muita gente descendo nas ruas.
Para as coisas acontecer aqui, vamos precisar ainda mais energia, pessoas, protestos para motivar os políticos a modificar a sua decisões e evitar a continuação eterna da política (estúpida) do "tudo de carro".
Passeio ciclisticos do 02 de outubro na Grande Vitoria
Passeios ciclisticos de 02 de outubro na Grande Vitoria
Primeiramente, temos o Passeio Floresta do ES em Vitória com Saída na Praça do Papa e chegada na Av. Dante Michelini (percurso muito pequeno)
http://www.florestasdoes.com.br/passeio-ciclistico/
O passeio mais interessante, por causa da travessia da terceira ponte, é a Pedalada dos Royalisties http://www.sociedadeaberta.com/
O bjetivo dessa pedalada, não está claramente com o objetivo de sustentabilidade mas passar de bicicleta pela terceira ponte deve valer muito a pena!!
História e nascimento das ciclovias
História e nascimento das ciclovias
Esse vídeo mostra a história da ciclovia, que, por incrível que parece, dependeu da ação de Napoleon. Como Francês morando no Brasil, eu achei isso engraçado porque o Napoleon sempre parece estar influenciando coisas... Ele também impactou bastante a história do Brasil, quando o seu exército levou a Corte Portuguesa a fugir para o Brasil em 1808!
A primeira ciclovia apareceu em 1885 na cidade holandesa de Utrecht!
domingo, 25 de setembro de 2011
Salvador com mais ciclovias em 2014?
Salvador com mais ciclovias em 2014?
Será que Salvador será a cidade com mais ciclovias para a copa de 2014? Parece ser o desafio lançado lá. Como será Vitória em 2014? Após a praia de Camburi nada mais será feito? Só ficará nas falas de alguns político faltando de coragem político?
link:
http://www.revistabicicleta.com.br/new695.php
(Para um mundo melhor com) a 3a ponte para os ciclistas
No dia mundial sem carro um grupo de ciclistas subiu a terceira ponte que liga Vila Velha a Vitória (ver vídeo abaixo). Eles querem mostrar a necessecidade de ter uma ligação cicloviária entre Vila Velha e Vitória para ciclistas.
Essa ponte é a infraestura principal de ligação entre Vila Velha e Vitória. Infelizmente, os ciclistas são excluídos dessa ponte enquanto a "Grande" Vitória está totalemente saturadas de carros, os ônibus cheios e dirigidos com baixos padrões de qualidade.
Segundo o site http://bicicletada.org/vitoria, a Tribuna do 224 publicou a respeito dos projetos de planejamento urbano do secretário de Estado de Transporte e Obras Públicas Fábio Damasceno. São apresentados projetos megalomaníacos de ampliação de avenidas e construção de novas pistas. Esse tipo de projeto vai evidentemente levar as pessoas a comprar mais carros e a Grande Vitória vai ficar mais congestionadas. Os ciclistas vão ficar ainda mais excluídos. Ao pensar a ampliação da terceira ponte foi ignorarado uma reivindicação histórica dos ciclistas da grande Vitória de uma ciclovia e apenas pensam em mais uma via para carros.
Algums autoridades da prefeitura de Vitoria podem falar que as pessoas precisam mudar seus meios de transporte, deixar o carro e andar de ônibus ou bicicletas mas diante de conjetura fica extremamente difícil isso acontecer. Quem se desloca de bicicletana Grande Vitória precisa um guerreiro para aguentar motoristas perigosos, buracos, ondulações, paralelepípedos desajeitados, falta de ciclovias e bicicletários adequados, preconceits...
Essa ponte é a infraestura principal de ligação entre Vila Velha e Vitória. Infelizmente, os ciclistas são excluídos dessa ponte enquanto a "Grande" Vitória está totalemente saturadas de carros, os ônibus cheios e dirigidos com baixos padrões de qualidade.
Segundo o site http://bicicletada.org/vitoria, a Tribuna do 224 publicou a respeito dos projetos de planejamento urbano do secretário de Estado de Transporte e Obras Públicas Fábio Damasceno. São apresentados projetos megalomaníacos de ampliação de avenidas e construção de novas pistas. Esse tipo de projeto vai evidentemente levar as pessoas a comprar mais carros e a Grande Vitória vai ficar mais congestionadas. Os ciclistas vão ficar ainda mais excluídos. Ao pensar a ampliação da terceira ponte foi ignorarado uma reivindicação histórica dos ciclistas da grande Vitória de uma ciclovia e apenas pensam em mais uma via para carros.
Algums autoridades da prefeitura de Vitoria podem falar que as pessoas precisam mudar seus meios de transporte, deixar o carro e andar de ônibus ou bicicletas mas diante de conjetura fica extremamente difícil isso acontecer. Quem se desloca de bicicletana Grande Vitória precisa um guerreiro para aguentar motoristas perigosos, buracos, ondulações, paralelepípedos desajeitados, falta de ciclovias e bicicletários adequados, preconceits...
sexta-feira, 23 de setembro de 2011
kit para navegar com uma bicicleta
Uma bicicleta na água
Esse filme mostra uma bicicleta que anda na água, é impressionante, a bicicleta está flutuando mesmoe a propulsão e feita com os pedais!
Bicicletários adequados
Bicicletários adequados
Atualmente, muitas cidades não tem quase nenhum bicicletário. Já passou da hora de aumentar o parque de bicicletários nas cidades. Para isso, é muito importante escolher um bicicletário adequado!
Na página seguinte, você encontrará bastante informações relevantes!
http://www.viaciclo.org.br/portal/informacoes/bicicletario-adequado
Exemplos de bicicletários adequados tirado do site viaciclo:
Postei alguns dia atrás um artigonho sobre o primeiro bicicletário publico e adequado de Vitória que tem a forma de um "U" com cabeça para baixo, o mais simples mais o melhor paraciclo segundo eu.
quinta-feira, 22 de setembro de 2011
Bicicleta mais rápida que helicóptero
Bicicleta mais rápida que helicóptero
Isso aconteceu em São Paulo, a bicicleta foi mais rápida que o helicóptero para se mover em SãoPaulo!!! Você acredita nisso? Olha o vídeo!
O Dia Mundial Sem Carro é hoje!
O Dia Mundial Sem Carro é hoje e vai ter uma bicicletada em Vitória e Vila Velha. Éprevisto um encontro das duas bicicletada.É previsto também subir algumas pontes!
No facebookfoi criado um evento contendo mais detalhes:
https://www.facebook.com/notes/bicicletada-vit%C3%B3ria/22set11-dia-mundial-sem-carro/256080054431015
No facebookfoi criado um evento contendo mais detalhes:
https://www.facebook.com/notes/bicicletada-vit%C3%B3ria/22set11-dia-mundial-sem-carro/256080054431015
segunda-feira, 19 de setembro de 2011
Uma nova Trilha em Vitória
Uma nova Trilha em Vitória
Foi inaugurado no 17 de setembro de 2011, uma nova trilha, a Trilha do Divisor, juntando Mulembá a Fonte Grande.
O trajeto começa no Vale do Mulembá, local fundamental para cultura e história do povo capixaba. Do Vale é extraído a argila para a confecção das panelas barro de Goiabeiras. A Secretaria Municipal de Meio Ambiente, a partir desse ponto, passa a mostrar a evidente conexão entre a preservação ambiental e a proteção histórico-cultural. Uma parte da trilha atravessa a floresta ombrolia
fontes:
http://suacidade.org/vitoria/trilha-do-divisor-que-unira-mulemba-a-fonte-grande-sera-inaugurada-este-sabado
Inauguração da Trilha do Divisor (site da Prefeitura de Vitória)
Sobre a Trilha do Divisor (site da prefeitura de Vitória)
http://pt.wikipedia.org/wiki/Floresta_ombr%C3%B3fila
Bicicletários adequados
Bicicletários adequados
Atualmente, muitas cidades não tem quase nenhum bicicletário. Já passou da hora de aumentar o parque de bicicletários nas cidades. Para isso, é muito importante escolher um bicicletário adequado!
Na página seguinte, você encontrará bastante informações relevantes!
http://www.viaciclo.org.br/portal/informacoes/bicicletario-adequado
Exemplos de bicicletários adequados tirado do site viaciclo:
Postei alguns dia atrás um artigonho sobre o primeiro bicicletário publico e adequado de Vitória que tem a forma de um "U" com cabeça para baixo, o mais simples mais o melhor paraciclo segundo eu.
Uma bicicleta na água
Uma bicicleta na água
Esse filme mostra uma bicicleta que anda na água, não sei se é verdade, se não tem truque mas se alguém consegue me explicar como funciona, vou ficar mais feliz!!
sábado, 17 de setembro de 2011
Alunas de bicicleta têm desempenho melhor
Alunas de bicicleta têm desempenho melhor
Um estudo feito na França mostrou que alunasindo para escola de bicicleta têm um melhor desempenho que as demais. O efeito é maior se o tempo do trajeto de bicicleta é superior a 15 minutos.
A melhoria só foi observada para as menias. Para os meninos, não foi descoberto nenhuma diferença significativa. O estudo mostra que a atividade física das meninas tem que ser encorajada.
É interesante perceber que a melhoria só é observada para alunas. Não foi encontrado nenhuma melhoria para alunos.
link (em Francês):
http://www.citycle.com/4692-les-ecolieres-a-velo-plus-performantes#more-4692
Bicicleta comunicativa
Bicicleta comunicativa
O artista Eric Staller enquanto trabalhava sobre " Objetos voadores não identificados na cidade", criou uma bicicleta conceito estruturada para levar um grupo de pessoas olhando para os outros ciclistas do grupo como se estivessem numa Távola Redonda. O protótipo se transformou em um produto usado em vários países para vários fins( ônibus escolar de tração humana, uma ferramenta de luta contra obesidade etc...).
"It's something new, it's a circular 7-person conference bike!"
Eu achei interessante que esse exemplo mostra como o imaginário de um artista pode ser transformado em algo funcional, quebrando as barreiras do conformismo representado pela bicicleta individual de duas rodas. Quando o artista percebeu que muita gente se interessou por sua invenção, ele se associou a um engenheiro para ;elhorar a parte mecânica do projeto e poder comercializar ele.
sexta-feira, 16 de setembro de 2011
Mais segurança para o ciclista
Mais segurança para o ciclista
Coloquei um informe no formato A4 para ser fixado atrás do assento da minha bicicleta reclinada. Basta imprimir num papel normal A4 e mandar plastificar (ainda não plastifiquei).
Na bicicleta:
A imagem (após pequena modificação):
A ideia provém de um post no forum dos reclineiros:
http://recliforum.forumeiros.com/t646-mais-seguranca-para-o-ciclista-reclinado
Eu adaptei o informe para o Espírito Santo e acrescentei um olhar. Eu acho que o olhar deve responsabilizar mais as pessoas e lembrar que no fundo, cada um tem um pouco de humanidade e não queremoscolocar a vida de um outro ser humano em perigo.
Tem um outro painel que pode ser usado para os ciclista não reclineiro:
http://vadebike.org/2011/07/por-que-15m-ao-ultrapassar-ciclista-tem-espaco-pra-isso/
Vou ver como eu vou fazer com minha bike convemcional, tem que achar um lugar para colocar isso!
"Primeiro" bicicletário público e adequado de Vitória
"Primeiro" bicicletário público e adequado de Vitória
Gente o momento é histórico! Chegou o primeiro bicicletário adequado e público de Vitória! Quando eu vi não acreditei! "É possível? Estou mesmo em Vitória? Parece que sim!!"
O bicicletário fica na avenida Rio Branco na agência do Banco do Brasil.
São 5 paraciclos, ou seja, 10 vagas. Bom, se alguém souber de algum outro bicicletário público em Vitória, mesmo se não for adequado (daquele que entortam raios), por favor comentem aqui! Quero saber!!
Gente o momento é histórico! Chegou o primeiro bicicletário adequado e público de Vitória! Quando eu vi não acreditei! "É possível? Estou mesmo em Vitória? Parece que sim!!"
O bicicletário fica na avenida Rio Branco na agência do Banco do Brasil.
São 5 paraciclos, ou seja, 10 vagas. Bom, se alguém souber de algum outro bicicletário público em Vitória, mesmo se não for adequado (daquele que entortam raios), por favor comentem aqui! Quero saber!!
Velomóvel no Brasil ?
Velomóvel no Brasil ?
O velomóvel é uma bicicleta fechada ou um mini carro com pedal.Já é bastante utilizado na Alemanha e nos Países Baixos.O vídeo a seguir mostra um Estasunidense falando sobre o seu velomóvel que ele utiliza para ir trabalhar:
Ele fala que ele está sendo mais respeitado do que um ciclista comum. Parece que ele está considerado como um mini carro! As pessoas não sabem que ele está pedalando!!
Outra consideração feito por ele é que 15% do consumo de combustível usado para o transporte corresponde a trajeto inferior a 5 milhas, ou seja aproximadamente 8 km. Outra reflexão interessante dele é que ele consegue se manter em boa forma física!
O velomóvel mostrado custa em torno de 9000 dollars, ou seja 15000 reais. É bem caro! Para convencer a esposa dele, ele falou que tem que ver isso com um segundo carro. Por exemplo, se eu pudesse substituir meu segundo carro por um veículo desse, isso não me custaria nada, considerando o valor acima. Por enquanto,não existem velomóvel fabricado e vendido no Brasil.Esse velomóvel custaria uma fortuna no Brasil, considerando frete, importação e despachante..
Uma das dificuldade no Brasil é o calor. Não conheci ainda um velomóvel que foi adaptado para o nosso clima. Eu escrevi um projeto cujo objetivo é adaptar os velomóveis ao clima Brasileiro, espero que o projeto vai ser aceito! Resposta no início de novembro.
Existem soluções de velomóvel um pouco mais barata como o kit Alleweder A4. O vídeo a seguir mostra a construção desse velomóvel:
quarta-feira, 7 de setembro de 2011
Desafio intermodal bike vs avião
Desafio intermodal bike vs avião
Descobri essa história fantástica no artigo como se vence o carmageddon no blog revoluciclo. É um desafio entre uma bicicleta e um passageiro de avião em Los Angeles para atravessar a cidade. Aconteceu por causa de uma obra là.
No início a companhia Jet Bluefez uma proposta de passagens a 4 dollars por causa de uma obra. Os ciclistas do clube ciclístico Wolfpack Hustle fizeram a aposta que poderiam ser mais rápido do que um amigo que viajou no avião.
Não é que os ciclistas ganharam?
crédito: http://blogging.la/2009/02/10/wolfpack-all-city-race-2/
Eu achei genial! Na verdade é relativamente comum existir esse tipo de desafio nos Estados Unidos, mas em geral é feito contra carro. Minha irmã me falou que eles fizeram isso com o clube dela na sua cidade americana. O desafio em geral pede para em algums lojas para comprar algumas coisas simples. A bicicleta sempre ganhou lá!
link do vídeo do grupo de clicistas: http://vimeo.com/3156066
fonte original (Inglês):
http://blogging.la/2009/02/10/wolfpack-all-city-race-2/
terça-feira, 6 de setembro de 2011
Shopping e bicicleta: uma metodologia para classificar os shopping
Shopping e bicicleta:
uma metodologia para classificar os shopping
Lendo um comentário de um post do blog vadebike, eu pensei na possibilidade de montar um esquema para classificar os shopping brasileiros em função do seu respeito aos ciclistas.
Por exemplo:
nível 0: o shopping que não deixa entrar os ciclistas (e não tem paraciclos)
nível 1: o shopping que deixa entrar mas não tem paraciclos
nível 2: o shopping que deixa entrar mas tem paraciclos inadequados (tipo entorta raios)
nível 3: o shopping que deixa entrar e tem paraciclos adequados
Talvez teria que ser organizado por cidades! O mesmo tipo de classificação poderia ser feito para padarias, academias etc...
O que vocês acham?
sábado, 3 de setembro de 2011
Produtos de limpeza caseiro e sustentáveis
Produtos de limpeza caseiros
Em geral os produtos vendidos no Brasil para fazer a limpeza de casa não são biodegradáveis mas estão acabando no esgoto.
O que acontece com esses produtos?
Porque não são vendidos produtos biodegradáveis como em outros paises?
Felizmente o site ciclovivo, especializado em sustentabilidade está trazendo muitos artigos muito interessantes!
O kit de limpeza caseiro sem produtos quimicos ou toxicos
7 dicas uteis para o uso do vinagre
Saiba como limpar o banheiro sem usar produtos quimicos
sexta-feira, 2 de setembro de 2011
Tinta lisa em ciclovias na grande Vitória
Tinta lisa em ciclovias na grande Vitória
(virou moda!)
Prezados cidadões capixabas, e emparticular, comunidade ciclista, eu preciso alertar vocês de um novo perigo nas ciclovias.
Tem uma epidemia de tinta vermelha lisa de ciclovia. Eu mesmo fui vítima da tinta lisa que foi aplicada na ciclovia da Orla de Cariacica que fica ao longo de avenida da Vale do Rio Doce, perto da superintendência da Polícia Federal. A tinta tampa os poros do asfalto e, com pouca chuva, já se torna um sabão.
Eu mostro aqui ume foto da minha bicicleta depois da queda que resultou na quebra de partes da bicicleta, principalmente o veltop da minha bicicleta que serve para me proteger dos raios do sol e da chuva.
Hoje passei na Orla de Camburi para ir no meu local de trabalho e entre a ciclovia da Orla de Camburi a ponte Airton Sena, percebi que foram também pintadas faixa de travessia de ciclista usando também uma tina vermelho muito lisa, tampando os poros do asfalto. É tão lisa que dá até para ver o reflexo das pessoas na foto! Também vira um sabão com chuva!
(foto do 4 de setembro de 2011)
Eu queria ressaltar que em caso de chuva, mesmo fraca existe um grande risco de escorregar colocando em perigo a integridade física dos ciclistas. Eu fiquei com problemas e dores no joelho esquerda que foi danificada na minha queda do 11 de agosto por causa da tinta lisa. Espero no entanto ver meu joelho voltar progressivamente a funcionar normalmente nos próximos meses.
Assinar:
Postagens (Atom)